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Nova Era Fiscal para a Mobilidade Elétrica
O governo do Reino Unido revelou, no seu Orçamento de 2025, uma mudança histórica na tributação de veículos, visando adaptar-se à crescente eletrificação da frota nacional. A partir de abril de 2028, será introduzido um novo imposto baseado em quilometragem (ou milhagem) para veículos elétricos (VEs) e híbridos plug-in, uma medida desenhada para compensar a queda na arrecadação dos impostos sobre combustíveis fósseis.
Detalhes da Cobrança
De acordo com os detalhes divulgados, a nova taxa será fixada em 3 pence por milha para veículos totalmente elétricos a bateria e 1,5 pence por milha para híbridos plug-in. Esta abordagem visa criar um sistema mais equitativo de contribuição para a manutenção das estradas, à medida que os carros a gasolina e diesel são progressivamente retirados de circulação.
Para o condutor médio, que percorre cerca de 8.500 milhas (aproximadamente 13.600 km) por ano, estima-se que o custo adicional seja de cerca de £255 a £260 anuais. Apesar deste novo encargo, as autoridades sublinham que o custo total de operação de um veículo elétrico permanecerá significativamente inferior ao de um veículo a combustão equivalente, mantendo o incentivo financeiro para a transição verde.
Incentivos e Apoio Contínuo
Para mitigar o impacto da nova taxa e continuar a estimular o mercado, o governo anunciou simultaneamente a extensão do programa Electric Car Grant até o ano fiscal de 2029-30, com um aporte adicional de £1,3 bilhão. Além disso, o limite de preço para a isenção de impostos em “carros de luxo” foi elevado, permitindo que mais modelos de VEs de especificações médias e altas evitem sobretaxas, mantendo-se competitivos.
A medida reflete uma tendência global inevitável: com a adoção em massa de veículos elétricos, os governos precisam de reformular os modelos de receita fiscal que dependiam do consumo de gasolina e diesel. O Reino Unido posiciona-se assim na vanguarda desta transição regulatória, equilibrando a necessidade de receita fiscal com o compromisso contínuo com a descarbonização do transporte.
